Analista de Apoyo Operacional en Obra

ANALISTA DE APOYO OPERACIONAL EN OBRA

En Diseños Técnicos de Infraestructura, buscamos responsable de la comunicación técnica aeronáutica y no aeronáutica para la coordinación segura y eficaz de todas las actividades relacionadas con los trabajos de su representada en el Área de Operaciones Aéreas del aeropuerto, así como de la supervisión y vigilancia del movimiento de todos los vehículos y equipos relacionados con los trabajos en el área de movimiento; priorizando la seguridad operacional sobre cualquier otro objetivo de producción.

Lugar de trabajo: Aeropuerto Internacional de Guadalajara y/o Aeropuerto Internacional de Tijuana.

Requisitos Indispensables:

• Carrera técnica de Oficial de operaciones de Aeronave / Oficial despachador de Aeronaves.
• Licencia de oficial de operaciones de aeronaves (Vigente).
• Mínimo 3 años en ejercicio de su licencia.
• Experiencia mínima de 1 año en operaciones aeroportuarias (No aerolíneas).
• Experiencia en MRO'S (mantenimiento, reparación y operaciones).
• Lenguaje RTAR nivel 1.
• Disponibilidad para viajar.
• Deseable inglés técnico aeronáutico intermedio.

Conocimientos:

• Lectura (decodificación) de NOTAM's.
• Fraseología aeronáutica.
• Normativa de circulación en plataforma.

Habilidades

• Comunicación oral y escrita.
• Conducción de vehículos.
• Escucha activa.

Funciones del puesto:

• Comunicarse con las entidades de tránsito aéreo del aeropuerto, haciendo uso de la fraseología aeronáutica adecuada y vigente, con el fin de coordinar las actividades que vayan a tener alguna clase de contacto (fijo o esporádico) con el área de movimiento del aeropuerto o cualquier otra área del aeropuerto que pueda tener algún impacto para la seguridad operacional de la aeronave.
• Realizar las comunicaciones necesarias con todas las partes interesadas para la coordinación segura y eficaz de todas las actividades realizadas por la contratista en el Área de Operaciones Aérea (AOA).
• Documentarse con la Publicación de Información Aeronáutica (PIA) del aeropuerto en donde realizará sus funciones, especialmente la sección AD2.
• Monitorear diariamente las condiciones mecánicas y de balizamiento de los vehículos, equipos y maquinaria previo a su ingreso y durante su permanencia en el AOA.
• Guiar apropiadamente a todos los vehículos y equipos al servicio de la contratista que necesiten transitar por el área de movimiento del aeropuerto o cualquier otra área que se considere potencialmente peligrosa.
• Revisar diariamente la vigencia de los NOTAM's previo a iniciar o coordinar cualquier actividad.
• Mantenerse a la escucha de la frecuencia aeronáutica y no aeronáutica para responder oportunamente cualquier solicitud, así como mantener una conciencia situacional durante toda la jornada de trabajo.
• Apoyar al CSO a analizar cualquier actividad de la contratista, planificada o emergente, con fines de identificación de peligros.
• Identificar oportunamente fatiga propia de cualquier personal de la obra y reportarlo oportunamente al CSO designado para acciones inmediatas.
• Activar oportunamente el flujo de comunicación establecido en cuanto tenga conocimiento de algún incidente, accidente o eventos inseguros y reportarlo en un lapso no mayor a 24 horas al Sistema de Notificación de Sucesos del aeropuerto ya sea en su área de trabajo como en cualquier otra zona del AOA.
• Reportar obligatoriamente todos los eventos inseguros y consecuencias que identifique y presencie al Sistema de Notificación de Sucesos del aeropuerto en un lapso no mayor a 24 horas después del suceso.
  Reportar obligatoriamente al Sistema de Notificación de Sucesos todos los peligros que identifique y que la contratista no haya atendido en un lapso de 24 horas; como máximo en un periodo de 48 horas después de la identificación.

Todos nuestros procesos de reclutamiento son imparciales. NO permitimos la discriminación por motivos de género, raza, edad, religión, orientación sexual, discapacidad, condición física o socioeconómica. Ni por ningún otro motivo.

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